1. تعیین کنید که آیا نشت هوا وجود دارد یا خیر. قبل از بررسی موقعیت نشتی هوا، لازم است قضاوت کنید که آیا لاستیک نشتی دارد یا خیر. اگر وسیله نقلیه برای مدت طولانی پارک شود، ممکن است منجر به کاهش فشار لاستیک نیز شود. یا تحت تأثیر هوای گرم، فشار تایر سریعتر نشت می کند. پس از مدتی طولانی، فشار ناکافی لاستیک را نیز به دنبال خواهد داشت. به طور کلی، اگر فشار باد لاستیک یک خودرو کافی نیست و بقیه نرمال هستند، باید بررسی شود.
2. محل احتمالی نشت هوا را تعیین کنید. نشت هوا ممکن است دارای ترک یا پین در لاستیک باشد، بنابراین اولین کاری که باید انجام دهیم این است که علت نشت هوا را پیدا کنیم. اگر نشتی پین است، محل پین را پیدا کنید. میخکوبی معمولا روی آج است و ترک ها بیشتر در دیواره کناری ایجاد می شود. البته ممکن است نشتی لاستیک در دریچه لاستیک رخ دهد.
3. قضاوت کنید که آیا ناخن نشتی دارد یا خیر. اگر لاستیک میخ شده باشد، ممکن است نشتی داشته باشد یا نباشد. روش قضاوت پاشیدن آب صابون است. اگر نشتی هوا وجود نداشت، میخ را کمی بیرون بکشید و دوباره سعی کنید اسپری کنید. در صورت نشتی هوا، باید لاستیک را تعمیر کنید. اگر نشتی هوا وجود نداشت، میخ را بیرون بکشید.
4. در مورد وجود کرک قضاوت کنید. ترک ها را بررسی کنید. به طور کلی، با چشم غیر مسلح بررسی کنید که آیا یک ترک بزرگ وجود دارد یا خیر. در صورت وجود، آب صابون را روی ترک اسپری کنید تا ببینید آیا حباب وجود دارد یا خیر. اگر وجود داشته باشد ترکی است که نشتی دارد. اگر نه، جای دیگر را بررسی کنید.
5. قضاوت کنید که نازل هوا نشتی دارد. نازل گاز نیز بخشی است که اغلب گاز نشت می کند. نازل گاز را بردارید و آب صابون را مستقیماً روی نازل گاز اسپری کنید تا ببینید آیا حباب وجود دارد یا خیر.
6. بازرسی جامع. اگر تمام روشهای بالا شکست خورد، آب صابون را به تمام لاستیک اسپری کنید و در حین اسپری لاستیک را بچرخانید تا به تمام لاستیک پاشیده شود. اگر هنوز نمی توانید آن را بررسی کنید، باید قضاوت کنید که آیا تایر در طول تعمیرات قبلی خیلی کم باد شده است یا خیر.
