Xiamen Kench پیشرو در اصلاح خودروهای چینی استارتقاء داخلی خودروکارخانه. با 10+ سال تجربه اصلاح، Xiamen Kench با اصلاح Sprinter بسیار آشنا است، بنابراین Xiamen Kench بینش منحصر به فردی در مورد "آیا Sprinter یک ون است یا یک اتوبوس؟" دارد.
Sprinter دقیقاً یک ون یا اتوبوس نیست، بلکه به طرز هوشمندانه ای جنبه های هر دو را ترکیب می کند تا نیازهای کاربردی بی شماری را برآورده کند. دارای مزایای حمل بار و فضایی است که می تواند برای فعالیت های تجاری راحتی ایجاد کند و همچنین دارای پتانسیل یک ماشین مسافربری کوچک است که ویژگی های یک اتوبوس را تکمیل می کند.
مرسدس بنز اسپرینتر اولین در نوع خود برای استفاده تجاری در نظر گرفته می شود. این مجموعه شامل ون، مینی بوس، کابین شاسی و ون است که برای انواع کاربردهای تجاری از حمل و نقل شهری گرفته تا راه حل های حمل و نقل بین شهری طراحی شده است.
با نگاهی به مشخصات فیزیکی اسپرینتر، متوجه خواهید شد که طول مدل کامپکت آن حدود 5.91 متر و طول مدل چرخ پهن بیش از 7.33 متر است. ظرفیت آنها از 3 به 20 مسافر قابل افزایش است که آنها را در منطقه راحتی مینی بوس ها قرار می دهد. علاوه بر این،صندلی های اسپرینترهمچنین به صندلی های لوکس و معمولی تقسیم می شوند. در موقعیت های تجاری، شیامن کهچ صندلی های مجلل اسپرینتر را نیز تولید می کند. در زیر کاپوت، مدل 2.2 مجهز به گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک قرار دارد. موتور لیتری دیزل نیرو را تامین می کند و کار با آن آسان است و اسپرینتر را به تجربه ای عالی برای تجارت و رفت و آمد تبدیل می کند.
برای کسانی که انتخاب می کنند اسپرینتر خود را به هتل مجهز کنند، وظایف اتوبوس را انجام دهند و آن را به یک اتوبوس لوکس یا یک مینی بوس پیشرفته با تاکسی سرویس تبدیل کنند. این انعطافپذیری به این معنی است که Sprinter به برچسبهای طبقهبندی ثابت محدود نمیشود و بسته به تغییرات خاص و موارد استفاده میتواند به عنوان یک ون یا اتوبوس عمل کند.
شایان ذکر است که ویژگی ها و ابعاد اسپرینتر ممکن است با توجه به سال مدل متفاوت باشد و باید با مشخصات منابع معتبر بررسی شود.