اصلاح برق، اصلاح نور خودرو، اصلاح صدا و غیره همگی روش های متداول اصلاح خودرو هستند. در حالی که مردم به دنبال عملکرد هستند، آنها همچنین نیازهای بالاتر و بالاتری برای شخصی سازی دارند. با این حال، پیگیری بیش از حد برای افزایش عملکرد و نمایش شخصیت گاهی اوقات بر اثر نهایی اصلاح تأثیر می گذارد. توجه داشته باشید که هنگام اصلاح قوانین خاصی باید رعایت شود.

تغییرات عملکردی زیادی مانند سیستم های "مصرف، اگزوز" و احتراق وجود دارد.
از نظر قدرت، اصلاح شده ترین آنها باید «مخلخل و اگزوز» باشد که اصطلاحاً لوله های ورودی و اگزوز هستند. سپس تغییراتی در سیستم جرقه زنی وجود دارد، مانند استفاده از شمع های جرقه زن و سیم های جرقه زنی بهتر. این دو اصلاح می تواند باعث شود خودرو به راحتی کار کند، راندمان کار موتور را بهبود بخشد و همچنین اجازه می دهد تا بنزین و هوای خودرو پس از اختلاط کاملاً بسوزد و در نتیجه انتشار گازهای خروجی را کاهش دهد که برای استفاده از موتور مفید است. و وسیله نقلیه این اغلب اولین انتخاب برای صاحبان خودرو برای اصلاح است.

اصلاح ظاهر: قسمت های اصلی را انتخاب کنید و آنها را به طور مناسب اصلاح کنید
قطعات اطراف و انحراف قطعات اطراف و انحراف عمدتا در کاهش مقاومت باد و افزایش پایداری خودرو نقش دارند. امروزه برخی از صاحبان خودرو نه تنها برای در نظر گرفتن فاکتورهای آیرودینامیکی، بلکه برای دستیابی به جلوه زیبایی شناختی، محیط های بزرگ نصب می کنند. نقطه ضعفی که در اصلاح بزرگ ساراند با آن مواجه است، وضعیت جاده است، زیرا پس از نصب فراگیر بزرگ، ارتفاع وسیله نقلیه کاهش مییابد و شرایط جاده داخلی چندان ایدهآل نیست و برخی چالهها به راحتی به بزرگی آسیب میرسانند. احاطه.
اسپویلرهای دم اسپویلرهای دم نیز یکی از مواردی هستند که معمولاً در تغییرات مورد استفاده قرار می گیرند، اما به طور کلی، اضافه کردن بال های عقب به خودروهای کم حجم توصیه نمی شود. نصب کورکورانه بالهای عقب برای برخی از مالکان خودرو معکوس است، زیرا از بالهای عقب برای افزایش پایداری بدنه خودرو استفاده میشود که برای خودروهای با جابجایی بزرگ بسیار مهم است، اما نصب بالهای عقب اغراقآمیز بر روی خودروهای با جابجایی کوچک تاثیرگذار است. سرعت وسیله نقلیه
رینگ های چرخ و رینگ ترمز بیشتر از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. اگرچه زیبا هستند، اما هنوز اندکی از کاهش وزن برخوردار نیستند که برای مدل های با کارایی بالا بار سنگینی است. اصلاحات ترمز عمدتاً بر اساس مدل خودرو انتخاب می شوند. برای برخی از وسایل نقلیه با تغییرات اساسی، انجام تغییراتی که از نظر ترمز خیلی قوی هستند، توصیه نمی شود. زیرا اگر خیلی شدید ترمز کنید، به راحتی در جاده های معمولی در ترافیک عقب خواهید بود.
اصلاحات چراغ های جلو همچنان بر روشنایی تمرکز دارد، اما نصب چراغ های جلوی بیش از حد روشن توصیه نمی شود، زیرا این امر بر رانندگی ایمن وسایل نقلیه روبرو تأثیر می گذارد. در حال حاضر دو نوع اصلی لامپ رنگی وجود دارد که یکی آبی و دیگری بنفش است. چنین لامپ های رنگی انرژی کمتری مصرف می کنند و خروجی بالایی دارند، اما ساختار پیچیده و گران قیمتی دارند، بنابراین برای خودروهای اصلاح شده معمولی ضروری نیستند.
روکش جلوی خودرو روکش جلوی خودرو فیبر کربنی مورد علاقه در میان اصلاحکنندههای پیشرفتهتر علاقهمندان است. نه تنها می تواند وزن بدنه خودرو را کاهش دهد، بلکه نقش خوبی در دفع گرما و زیبایی دارد.
صدا، جست و جوی ابدی علاقه مندان به ماشین است و پیگیری صدا پایانی ندارد. با این حال، اصلاحکنندههای جوان باید یادآور شوند که صدا لزوماً نباید کورکورانه بیس بلند را دنبال کند. در واقع اگر بیس خیلی سنگین نصب شود برای خود راننده نیز مضر خواهد بود.

نکات تعمیر: تعویض باید با خودرو هماهنگ شود
اصلاحات خودرو نیاز به هماهنگی دارد، و بسیاری از دارندگان خودرو در حال حاضر مفهوم چندان روشنی از تغییرات ندارند، که منجر به این میشود که برخی خودروها پس از اصلاحات همچنان احساسی غیرقابل توصیف به مردم میدهند. به عنوان مثال، برخی از افراد امیدوارند که عملکرد قدرت خودروشان بهبود یابد تا بتوان سرعت خودرو را تا حد امکان افزایش داد. با این حال، در همان زمان، آنها همچنین نیاز به نصب یک سیستم صوتی دارند. نصب چند صد کیلوگرم بلندگو بلافاصله بهبود اصلی را ایجاد می کند. عملکرد سیستم قدرت تا حد زیادی کاهش می یابد.
همین مثال عدم تناسب در ظاهر وجود دارد. به عنوان مثال، بسیاری از دارندگان خودرو در حال حاضر برچسب های زیادی روی خودروهای خود می زنند، اما فاقد تطابق و انتخاب هستند. برخی از برچسب ها حتی با نام تجاری خودرو تضاد دارند. بنابراین در انتخاب استیکر ابتدا باید توجه داشته باشید که استیکر برای چه مارک خودرویی مناسب است و سپس به هماهنگی تطابق رنگ ها بدون اینکه زیاد خودنمایی کند توجه کنید.
صاحبان خودرو باید در هنگام اصلاح ایده های اولیه خود را داشته باشند و سپس کارکنان فروشگاه اصلاح را از این ایده ها مطلع کنند و سپس اجازه دهند نظرات و پیشنهادات اصلاحی مناسب تری ارائه دهند. بحث متقابل بین این دو جنبه می تواند به نتیجه رضایت بخش تری در اصلاح خودرو دست یابد. از آنجایی که سبکهای اصلاح و لوازم اصلاح مناسب برای وسایل نقلیه مختلف متفاوت است، نمیتوانید صرفاً یک قطعه اصلاحی خاص را که در خودروهای دیگر استفاده میشود مشاهده کنید و بدون در نظر گرفتن شرایط، برای نصب آن بر روی خودروی خود عجله کنید.
