انواع ترمزهای کمکی کدامند

در شرایط اضطراری، 90 درصد از رانندگان خودرو در ترمز گرفتن قاطعیت ندارند. سیستم کمکی ترمز برای این وضعیت طراحی شده است. این می تواند سرعت رانندگی خودرو را از روی سرعتی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، تشخیص دهد. هنگامی که راننده به سرعت پدال ترمز را در مواقع اضطراری فشار می دهد، اما نیروی پدال زدن کافی نیست، این سیستم کمک می کند و نیروی ترمز را در کمتر از 1 ثانیه به حداکثر می رساند و زمان لازم برای ترمز اضطراری را کوتاه می کند. فاصله ترمز

1. ترمز اگزوز

ترمز اگزوز نوعی ترمز کمکی است. ترمز اگزوز در واقع دریچه ای است که سیستم اگزوز موتور را مسدود می کند تا موتور نتواند به درستی اگزوز شود. بنابراین موتور به کمپرسور تبدیل می شود که برای جذب انرژی جنبشی حرکت خودرو و کاهش سرعت رانندگی خودرو استفاده می شود. خودروهای مورد استفاده در برخی از مناطق کوهستانی یا فلات کوهستانی، و همچنین خودروهای سنگین و اتوبوس های مورد استفاده در شمال، اغلب مجهز به ترمز اگزوز هستند.
استفاده از این ترمز اگزوز در هنگام سرازیری دارای مزایای زیر است:

1) می تواند بار روی ترمز سرویس را کاهش دهد و از خرابی درام ترمز به دلیل دمای بیش از حد جلوگیری کند.

2) عمر مفید سیستم ترمز کار را افزایش دهید.

3) می تواند از لغزش جلوگیری کند. در جاده های برفی لغزنده، در صورت استفاده از ترمز محرک، به راحتی می توان باعث لغزش چرخ ها به طرفین شد. هنگام استفاده از ترمز اگزوز سرعت خودرو به آرامی کاهش می یابد و ترمز متعادل می شود تا از لیز خوردن چرخ ها جلوگیری شود. ترمز اگزوز یک وسیله ترمز کمکی نسبتاً اقتصادی و مؤثر است.
2. کاهش دهنده سراشیبی

استفاده از ترمزهای اگزوز هنگام پایین آمدن از شیب های طولانی می تواند بار کاری ترمزهای سرویس را تا حدی کاهش دهد و در نتیجه احتمال تخریب حرارتی و عمر مفید آنها را افزایش دهد. با این حال، برای وسایل نقلیه سنگین که در مناطق کوهستانی یا معادن استفاده می شوند، ترمز اگزوز اثر محدودی دارد، بنابراین اغلب از کندکننده سرازیری هیدرولیک یا الکتریکی استفاده می شود. این دو نوع نیز وسایل ترمز کمکی هستند.