چند روز پیش، تیونر حرفه ای ABT Sportsline اولین دسته از تغییرات را در آئودی Q8 جدید انجام داد. ABT Sportsline برای چندین دهه در تیونینگ آئودی تخصص داشت، اما هرگز خودرویی به اندازه Q8 جدید مورد توجه قرار نگرفته است.
رقیب BMW X6 سبک متمایز خود را دارد، اما هنوز هم چند چیز وجود دارد که مردم از آنها خوشحال نیستند که تیونر باید اصلاح کند. ABT با تغییر اگزوز Q8 شروع کرد و درست مانند مورد SQ5، Q8 اکنون دارای چهار دستگاه است.
برای نصب آنها، ABT همچنین مجبور شد یک سپر را دوباره طراحی کند و آنها از این فرصت استفاده کردند و ظاهر پخش کننده هوای سیاه پیانو را برای Q8 ایجاد کردند. این چهار لوله به تنها موتور موجود در آن زمان، 3.0 TDI، که در کاتالوگ آئودی به عنوان "50 TDI" نامیده میشد، متصل بودند.
به طور معمول، این موتور 286 اسب بخار قدرت تولید می کند و با تغییر برای استفاده از یکی از بسته های قدرت کنترل موتور ABT (AEC)، این تعداد به 330 اسب بخار افزایش می یابد. گشتاور نیز اندکی افزایش یافته و از 600 نیوتن متر به 650 نیوتن متر رسیده است.
البته، زمانی که 34{2}} اسب بخار 3.{5}} TFSI و 231 اسب بخار 3.0 TDI در دسترس باشند، ترکیبهای دیگری نیز برای تغییر قدرت وجود خواهد داشت. اما ما نمی توانیم منتظر RS Q8 R باشیم که باید یک ویژگی کشنده برای ABT Sportsline باشد.
قسمت جلویی خودرو با یک قاب مشبک مشکی و یک اسپویلر جدید چانه اصلاح شده است که همچنین به رنگ مشکی پیانو تکمیل شده است. و یک ماژول کنترل کاهش تعلیق بادی اصلاح شده، موقعیت این مدل را به زمین نزدیکتر میکند. چرخهای استوک با چرخهای آلیاژی 22x10 ABT SPORT GR جایگزین شدهاند که ظاهری مقعر جامد و روکشی براق دارند. فضای داخلی نیز شایسته اشاره ویژه است. پوشش دنده، داشبورد و پانل های قاب صندلی با فیبر کربن اصلاح شده اند.