شرکت معروف ژاپنی و سازنده قطعات پرفورمنس HKS یک ماشین دریفت شگفتانگیز تویوتا GR سوپرا را مجهز به نقاشی و کیت هوای پهن بدنه HKS بازسازی کرد و موتور 2JZ را دوباره نصب کرد.
برای GR Supra جدید، این تقریباً عملکرد نهایی پتانسیل اصلاح است. اگرچه موتور شش سیلندر خطی توربوشارژ لیتری بیامو اصلی B58 3 بسیار عالی و کاملاً مناسب برای سوپرای احیا شده، مدل قدیمی 2JZ 3.0-شش سیلندر با دو توربوشارژر خطی شش لیتری است. موتور سیلندر را می توان از نظر اصلاح به عنوان جام مقدس عالی توصیف کرد.
با این حال، HKS نه تنها یک موتور استاندارد 2JZ را نصب کرده است. این یک موتور بسیار بهبود یافته است، مجهز به توربوشارژر HKS GTIII-4R، میل بادامک HKS و کیت ضربهای طولانی HKS 3.4L.
همچنین یک محفظه ورودی فیبر کربن و بسیاری از قطعات سفارشی دیگر وجود دارد. در نهایت، 515 کیلووات (700 اسب بخار) و 884 نیوتن متر قدرت به دست آمد که برای یک ماشین دریفت عالی به نظر می رسید. HKS همچنین یک کیت تعلیق SPL منحصر به فرد Hipermax را برای GR Supra توسعه داده است تا از هندلینگ فوق العاده حساس هنگام دریفت اطمینان حاصل کند.
علاوه بر این، مجموعهای از چرخهای سنتی Advan سفید و مجموعهای از فضای داخلی اصلاحشده، مجهز به صندلیهای سطلی، فرمان مسابقه، پانل ابزار سفارشی و کنسول مرکزی وجود دارد.