مرسدس بنز AMG E 53 جدید 2025 جدیدترین پلاگین هیبریدی در محدوده AMG است. مرسدس-AMG E 53 پلاگین هیبریدی جدید ظاهری جسورانه و قدرت فراوان دارد. مجهز به توربوی شش سیلندر خطی 3 لیتری{8}}لیتری است. موتور سوپرشارژ و موتور الکتریکی دائمی سنکرون با قدرت 577 اسب بخار یا 603 اسب بخار و گشتاور 750 نیوتن متر. این سیستم دارای یک موتور الکتریکی است که 161 اسب بخار قدرت دارد و در گیربکس اتوماتیک AMG Speedshift TCT 9G ادغام شده است.
در داخل، E 53 جدید به صورت استاندارد با صندلیهای عملکردی متناسب با چرم مصنوعی، تزئینات چوبی سفارشی و فرمان AMG، و همچنین نمایشگر 12.{3}}اینچی راننده و 14.4- ارائه میشود. اینچ صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی صفحه نمایش فوق العاده تمام عرض مرسدس بنز به عنوان یک آپشن در دسترس است و به سرنشینان جلو رابط سرگرمی اطلاعاتی خود را با دسترسی به بازی ها، سرویس های پخش و انواع تنظیمات داخلی می دهد.
مرسدس بنز تریم نورپردازی جدیدی از چوب خاکستری با منافذ باز خاکستری با آرم AMG به صورت استاندارد معرفی کرده است. اطلاعات مربوط به رانندگی و عملکردهای خودرو را می توان در صفحه فوق العاده 12 اینچی{3}}MBUX مشاهده کرد. راننده و سرنشین جلو روی صندلیهای اسپرت AMG با قابلیت تنظیم الکتریکی با تودوزی MB-Tex/microfiber با گرافیک مخصوص AMG و دوخت متضاد قرمز مینشینند. مشتریان همچنین میتوانند صندلیهای AMG Performance چرم Nappa با قابلیت تنظیم برقی را انتخاب کنند، در حالی که فرمان AMG Performance چرم Nappa با AMG
دکمه های فرمان واحد درایو استاندارد است.
مرسدس-AMG E 53 جدید فوراً قابل تشخیص است. در درجه اول، جلوپنجره رادیاتور با نوارهای عمودی، با نورپردازی استاندارد قرار دارد. این مدل همچنین دارای گلگیرهای جلو گستردهتری است (0.43 اینچ از هر طرف پهنتر در مقایسه با کلاس E استاندارد)، که فضایی را برای مسیر عریضتری در محور جلو ایجاد میکند. ورودیهای هوای بیرونی بازطراحیشده در جلو ظاهر میشوند، هر کدام با دو نوار افقی و یک بال A مرکزی، با هوا از طریق دهانههای قوس چرخها خارج میشود.
مرسدس بنزهای مخصوص هیبریدی را روی گلگیرهای جلو و عقب نصب کرده است تا ظاهر صاف را تکمیل کند. مدل هیبریدی با چرخهای آلیاژی AMG 20-اینچی به صورت استاندارد یا چرخهای فورج شده 21-اینچی با هزینه اضافی عرضه میشود. قدرت توقف توسط دیسک های ترمز دارای تهویه داخلی با کالیپرهای ثابت چهار پیستونی در محور جلو و دیسک هایی با کالیپرهای شناور تک پیستونی در محور عقب تامین می شود. اگزوزهای چهارگانه در عقب، اسپویلر جدید روی درب صندوق عقب و نشان قرمز E53 وجود دارد که نشان می دهد موتور هیبریدی است.
یک موتور بنزینی جدید 3.0-لیتری شش سیلندر جایگزین موتور V8 توئین توربوی قبلی شده و با یک موتور الکتریکی قدرتمند نصب شده در محفظه جعبه دنده جفت شده است. موتور شش خطی 443 اسب بخار قدرت تولید می کند که 14 بیشتر از مدل قبلی خود است. این ارتقا تا حد زیادی به دلیل توربوشارژر اگزوز دوقلو جدید با فشار بوست بالاتر (از 16 psi به 21.8 psi) و همچنین تغییرات نرم افزاری است.
مرسدس-AMG E 53 جدید در مدل های بدنه سدان و واگن موجود است. E 53 نسبت به بسیاری از پلاگینها راحتتر شارژ میشود، با شارژ سریع اختیاری 60 کیلووات DC، وضعیت شارژ باتری را تنها در 20 دقیقه از 10٪ به 80٪ میرساند. حتی اگر شارژر DC مشخص نشده باشد، شارژر AC داخلی تا 11 کیلو وات کار می کند.
حالت های رانندگی خاص هیبریدی نیز در مرسدس-AMG E 53 جدید موجود است که به فنر فولادی جدید AMG Ride Control با میرایی تطبیقی مجهز شده است. راننده می تواند یکی از سه حالت میرایی موجود را انتخاب کند: Comfort، Sport و Sport+. فرمان فعال محور عقب در مرسدس بنز AMG E 53 جدید استاندارد است و به مانور در فضاهای تنگ کمک می کند.
E53 دارای یک جلوپنجره رادیاتور جدید با راه راه های عمودی آشنا و نورپردازی AMG، سپر جلو عمیق تر و گلگیرهای جلو پهن تر است. متأسفانه، لبه عقب گلگیر نیز شبیه دریچه است، اما بررسی دقیق تر نشان می دهد که خالی است. مش برای دریچه های تقلبی کوچکتر روی سپر عقب نیز به جای واقعی کانتور است.
پدل های تعویض دنده پشت فرمان اکنون عملکردی دوگانه دارند. در حالت پویا قدرتمندتر، آنها امکان انتخاب تغییر نسبت دنده را به راننده ارائه می دهند، اما زمانی که با نیروی الکتریکی کار می کنند، سطح ترمز احیا کننده را تغییر می دهند. AMG می گوید رادیکال ترین آنها حالت تک پدال خواهد بود.
مرسدس-AMG E 53 جدید در 3.8 ثانیه از 0-100 کیلومتر در ساعت شتاب میگیرد، در حالی که نسخه کمی سنگینتر Touring 3.9 ثانیه طول میکشد. هر دو به صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر در ساعت محدود شده اند، اما بسته اختیاری راننده AMG محدودیت سرعت را به 280 کیلومتر در ساعت برای سدان و 275 کیلومتر در ساعت برای خودرو کاهش می دهد. مدل جدید E53 زمانی که تنها با نیروی برق کار می کند حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت دارد.
مرسدس بنز AMG E 53 و استیشن واگن جدید تا قبل از پایان سال 2024 در آمریکای شمالی و اروپا عرضه خواهد شد و قیمت آن هنوز اعلام نشده است. قیمت مرجع آمریکای شمالی برای مدل 2022 از 82450 دلار شروع می شود. در اروپا، AMG E53 جدید فقط کمی گرانتر از نسخه قدیمی است.