همزمان با عرضه نسخه ارتقا یافته GT-R 2025 دیروز (برای جزئیات بیشتر به لینک انتهای مقاله مراجعه کنید)، نیسان همچنین دو مدل جدید با تولید محدود از سری نیسان GT-R 2024 را عرضه کرد: T-spec. نسخه تاکومی و نسخه اسکای لاین. نسخه Takumi همچنین با تمام بهروزرسانیهای موجود در استاندارد GT-R T ارائه میشود، از جمله ترمزهای کربن-سرامیکی، چرخهای 20-اینچی ساخته شده از Rays با روکش طلا و گلگیرهای جلویی پهنتر. مهمتر از همه، تاکومی ادیشن در رنگ بیرونی جذابی به نام بنفش نیمه شب عرضه می شود.
فضای داخلی نیز به همان اندازه منحصر به فرد است، با طرح رنگ سبز جنگلی روی صندلی ها و سطوح دیگر، که رنگ بیرونی بنفش نیمه شب را با فضای داخلی سبز جنگلی جفت می کند.
تاکومی GT-R با یک صفحه VIN با روکش طلا و نشان موتور با حروف قرمز ارائه می شود که کلمه "Takumi" نشان دهنده استادکاران ژاپنی است. این همان چیزی است که الهامبخش نیسان GT-R T-spec Takumi Edition 2024 بود، زیرا آنها مسئول ساخت موتور 3 لیتری 8-لیتری V{10}} با دو توربوشارژ خودرو بودند. برای بزرگداشت این موضوع، یک نشان موتور با متن حکاکی شده قرمز رنگ با نام خدمه موتور و یک VIN با روکش طلا در زیر کاپوت دارد.
نیسان GT-R اسکای لاین ادیشن 2024 دارای رنگ بدنه فوق العاده ای به نام Bayside Blue است. همانطور که این شرکت اشاره می کند، این رنگ در ابتدا بعد از نسل R34 ظاهر نشد. با این حال، با بسته 50th Anniversary Edition بازخواهد گشت. نسخه Skyline نیز بر اساس درجه Premium ساخته شده است و در رنگ آبی آسمانی جدید برای فضای داخلی به نام آبی خورشیدی عرضه می شود.
نیسان گفت که مدل 2024 طراحی نمای جلو و عقب و بال عقب GT-R را اصلاح کرده است که به افزایش نیروی رو به پایین و کاهش درگ کمک می کند. کلاس 600-اسب بخاری نیسمو همچنین دارای طراحی جدید بال عقب با بند غازی و 10 درصد مساحت بیشتر است.
از دیگر تغییرات اعلام شده قبلی برای مدل 2024 می توان به بازگشت درجه T-spec و همچنین در دسترس بودن برخی رنگ های سنتی اشاره کرد. نیسان هنوز فاش نکرده است که GT-R 2024 چه قیمتی دارد و نه اینکه چه تعداد از هر مدل در دسترس خواهد بود. گفته می شود که این اطلاعات به زودی زمانی که این نسخه های محدود در تابستان امسال به نمایندگی های ایالات متحده برسد، ارائه می شود. آیا آنها نیز بخشی از مدل نهایی R35 خواهند بود؟