تیونر مشهور فیات و آبارث Pogea Racing یک نسخه "عملکردی" از آلفارومئو 4C به نام نمسیس توسعه داده است که به آن آیرودینامیک بیشتر، حالت مخفیانه تر و قدرت بیشتری می بخشد.
با شروع از نمای بیرونی، Pogea Racing سپر جلوی سفارشی را با یک اسپویلر یکپارچه، رکابهای کناری همسان و یک بال بزرگ نصب شده در عقب برای کمک به نیروی رو به پایین اصلاح کرد.
مجموعهای از چرخهای آلیاژی سبک وزن 18-اینچی جلو و 19-اینچی عقب نیز اصلاح شدند. در داخل کابین نیز تغییراتی به وجود آمد، با استفاده از چرم و آلکانترا برای اثاثه یا لوازم داخلی، با این حال، هیجان انگیزترین بخش موتور بود. Pogea موتور چهار سیلندر 1 لیتری توربوشارژر 4C را به شدت تغییر داده است.
برای افراد ناآشنا، ظرفیت آن به 1.95 لیتر افزایش یافته است تا احتراق بیشتری تولید کند. همچنین یک توربوشارژر بزرگتر، میل لنگ جدید، پیستون های فورج شده و سوپاپ های ورودی بزرگتر نیز وجود دارد. برخی از کارهای اصلاح قسمت جلو نیز برای کمک به تنفس موتور انجام شد.
نتیجه، قدرت موتور چشمگیر 356 کیلووات است که از 177 کیلووات موجود بیشتر است. گشتاور نیز از 350 نیوتن متر به V8-مثل 535 نیوتن متر افزایش یافته است.
همه اینها به لطف تنظیم اگزوز سفارشی با خروجیهای کربن، صدای خروجی بیشتری تولید میکنند، در حالی که یک گیربکس دوکلاچه بهبود یافته به احساس هندلینگ عملکرد کمک میکند.
دوی سرعت از 0-100کیلومتر در ساعت با پویایی سهام معمولاً 4.5 ثانیه طول میکشد. و اکنون این دوی سرعت تنها در 3.6 ثانیه به پایان می رسد. ما حدس می زنیم که می تواند حتی سریع تر و چسبناک تر باشد. حداکثر سرعت در حال حاضر 308 کیلومتر در ساعت است که از 258 کیلومتر در ساعت در 4C استاندارد افزایش یافته است، و قابل درک است که Pogea Racing قصد دارد تنها پنج دستگاه از این خودروها را تولید کند که ظاهراً یکی از آنها قبلاً به خریدار استرالیایی خود رسیده است.