سرنخ های سایبرتراک تسلا

تسلا سایبرتراک پربیننده کمتر از یک هفته دیگر تحویل داده خواهد شد.

این وانت برقی دارای طراحی منحصر به فرد و عملکرد قدرتمندی است. با این حال، از زمانی که نمونه اولیه در سال 2019 عرضه شد، تاخیرهای زیادی در تولید و تغییرات طراحی را تجربه کرد. در زمان تحویل، اطلاعات بسیار کمی از خودرو به دنیای خارج منتشر شده است. رسانه‌های خارجی با ده‌ها مشترک Cybertruck مصاحبه کردند که همه آنها گفتند که از زمان رزرو هرگز هیچ به‌روزرسانی از تسلا دریافت نکرده‌اند.

سایبرتراک مرموز دقیقاً چگونه است؟ به دنبال "سرنخ" از اطلاعات عمومی.

گزارش شده است که ظاهر Cybertruck تولید انبوه شبیه نمونه اولیه به نمایش گذاشته شده در سال 2019 است، مانند شکل باد ماشین و طراحی نوک آن با بالای مثلثی شکل، اما تغییراتی نیز وجود دارد. تغییرات آشکار عبارتند از: برف پاک کن عظیم شیشه جلو، آینه مثلثی شکل که به تازگی اضافه شده است، سپر جلو عمیق تر و عریض تر، و اندازه کاهش یافته است.

در فوریه 2021، ایلان ماسک گفت که سایبرتراک تولید انبوه "حدود 3٪ کاهش می یابد". در حال حاضر، تسلا اطلاعات اندازه مدل را به طور رسمی منتشر نکرده است، اما برخی رسانه ها (The Fast Lane EV) ادعا کردند که این کامیون الکتریکی دارای طول 223.2 اینچ (حدود 5670 میلی متر)، عرض 79.9 اینچ (حدود 2029 میلی متر) (به استثنای آینه عقب)، 70.5 است. اینچ ارتفاع (حدود 1791 میلی متر)، با سیستم تعلیق بادی متوسط ​​و فاصله بین دو محور 143 اینچ (حدود 3632 میلی متر). این باعث می‌شود سایبرتراک بین وانت سایز متوسط ​​و پیکاپ سایز کامل به دومی نزدیک‌تر شود.

ایلان ماسک ماه گذشته علناً اعلام کرد که Cybertruck حدود 6،{1}}،000 پوند (حدود 2.72-3.18 تن) وزن دارد و آن را به عنوان یک "وانت سنگین" علامت گذاری کرد. Fast Lane EV اشاره کرد که مدل دو موتوره Cybertruck 6670 پوند (حدود 3.03 تن) و مدل سه موتوره 6890 پوند (حدود 3.13 تن) وزن دارد. این تقریباً به وزن وانت سنگین فورد F-250 است.

در داخل خودرو، Cyberruck نیز تغییراتی دارد. این خودرو از فرمان جدیدی استفاده می کند که به نظر ترکیبی از فرمان یوکی خودرو مفهومی Cyberruck و فرمان سنتی است. تغییر عمده دیگر این است که کنسول مرکزی بزرگ مدل تولیدی جایگزین صندلی وسط جلوی خودروی مفهومی شده است.

از نظر فضای داخلی، تمام خودروهایی که تاکنون در معرض دید قرار گرفته‌اند، فضای داخلی کاملاً مشکی دارند، اما اخیراً مشخص شد که فضای داخلی با کارت‌های درب سفید و برخی داشبوردهای سفید نیز وجود دارد. علاوه بر این، فضای داخلی خودرو جادار است و می تواند پنج سرنشین را در خود جای دهد.

به لطف بدنه ساخته شده از کامپوزیت قالب گیری ورق بسیار سخت، Cybertruck باید دوام خوبی داشته باشد. طبق اطلاعات تبلیغاتی یک فروشگاه تسلا، Cybertruck دارای حداکثر جرم کشش 11،{2}} پوند (حدود 4990 کیلوگرم) و محموله آن 2500 پوند (حدود 1134 کیلوگرم) است. حداکثر جرم کشش بیش از 10،000 پوند (حدود 4536 کیلوگرم) فورد F{10}} لایتنینگ، و محموله آن 265 پوند (حدود 120 کیلوگرم) بیشتر از فورد F-150 لایتنینگ است. حداکثر "وزن زبان" (حداکثر وزنی که توسط قلاب تریلر جلو به محور چرخ جلو منتقل می شود) 1110 پوند (حدود 503 کیلوگرم) است.

طبق گفته The Fast Lane EV، وانت سایبرتراک 72.8 اینچ (حدود 1849 میلی متر) طول، 51 اینچ (حدود 1295 میلی متر) عرض و ظرفیت باربری 420 پوند (حدود 191 کیلوگرم) دارد. همچنین مجهز به درب صندوق عقب برقی و دو سوکت 120 ولت و یک پریز 240 ولت در عقب است.

به گفته مقامات NHTSA، Cybertruck دو گزینه ارائه می دهد: دو موتور و سه موتور که هر دو به سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد مجهز هستند. از نظر قدرت، ماسک زمانی گفت که Cybertruck زمان شتاب 0-60 مایل در ساعت را به کمتر از 3 ثانیه کاهش داد (به اصطلاح "حالت جانور"). در ماه سپتامبر، ماسک گفت که عملکرد Cyberruck "با بالا رفتن از یک پله" بود. برخی افراد حدس می زدند که پیشرانه سه موتوره Cyberruck از مدل X Plaid می آید، اما تایید نشده است.

اعضای انجمن باشگاه صاحبان Cyberruck شایعه شده اند که Cyberruck بردی در حدود 350 مایل خواهد داشت، اما هنوز هیچ اطلاعات رسمی وجود ندارد. انتظار می رود که به یک بسته باتری 4680 مجهز شود. شایان ذکر است که Cybertruck اولین خودروی سواری تسلا با معماری الکتریکی 800-ولت خواهد بود که زمان شارژ سریع را کوتاه می‌کند.