در این عصر شخصی سازی، بسیاری از رانندگان خودروهای خود را اصلاح می کنند. با این حال، بسیاری از رانندگان قربانی درک نادرست قوانین اصلاح بدن هستند.
تصور غلط 1: کورکورانه وارد یک اسپویلر شوید، هر چه اسپویلر بزرگتر باشد، بهتر است!
همه مدل های خودرو برای نصب اسپویلر مناسب نیستند. به عنوان بخشی از بهبود پایداری خودرو، بدنههای سریعتر خودرو برای درگیر شدن با مثانه بهتر هستند و بدنههای خودرو با جابهجایی کوچکتر «اعتیادآور» هستند.
همانطور که بسیاری از رانندگان اسپویلرهای ساخته شده از آلومینیوم و منیزیم را انتخاب می کنند، وزن کلی خودرو افزایش می یابد. و اسپویلر بیرون زده تر، مقاومت فرمان خودرو را افزایش می دهد و در نتیجه مصرف سوخت کمتری دارد. بنابراین، هنگام نصب اسپویلر، رانندگان نباید کورکورانه از اسپویلر بزرگتر برای اهداف زیبایی شناختی استفاده کنند یا آن را مستقر کنند.
تصور اشتباه 2: توپی چرخ را به طور تصادفی باز کنید
تعویض توپی چرخ به سادگی "تعویض لاستیک فلزی" نیست. اصلاح صحیح توپی چرخ نه تنها شاخص زیبایی شناسی را افزایش می دهد، بلکه عملکرد خودرو را نیز بهبود می بخشد. در غیر این صورت شکست خواهد خورد.
لاستیکهای پهنتر و تندتر همراه با چرخهای بزرگتر میتوانند به طور موثری چرخش را کاهش دهند و ثبات بیشتری را فراهم کنند. در نتیجه، بسیاری از رانندگان دوچرخه های بزرگتر را انتخاب می کنند. البته باید توجه داشت که اگر لاستیک های خودرو صاف باشند، قدرت خود را از دست داده و قابلیت استفاده را به شدت کاهش می دهند. همچنین هنگام تعویض چرخ لاستیک، عموماً عرض لاستیک ها و لاستیک ها بیش از 3 سانتی متر نسبت به لاستیک های اصلی تغییر نمی کند، در غیر این صورت مصرف سوخت کاهش می یابد و در نتیجه کیفیت سواری نامناسب و در نتیجه ساییدگی داخل لاستیک ایجاد می شود. چرخ. تاب خوردگی در هنگام باد شدن چرخ فلایویل به دلیل سایش غیرعادی و نصب نامناسب تایرها.
تصور غلط 3: نادیده گرفتن داروهای ضد انعقاد
برای برجسته کردن "لوگو" خودروی اصلاح شده، بسیاری از رانندگان انتخاب می کنند سپر اصلی خودرو را بردارند و مقدار بیشتری فایبرگلاس را در سراسر بدنه نصب کنند، که نه تنها "هویت" متمایز خودروی اصلاح شده را نشان می دهد، بلکه عملکرد آن را نیز نشان می دهد. مثل ماشین ها . در واقع این امر به طور ناخواسته ایمنی خودرو را به خطر می اندازد. از آنجایی که سپر اصلی خودرو استحکام را جذب می کند، اما زمانی که آن را برداشته و با یک پوشش فایبرگلاس محکم جایگزین می شود، می تواند خطر آسیب قابل توجهی به افراد و وسایل نقلیه در هنگام سقوط خودرو داشته باشد.
افسانه 4: وقتی لوله اگزوز بزرگتر است، ماشین سریعتر می رود!
علاوه بر ظاهر خودرو، تغییر دیگری نیز برای بهبود شتاب خودرو در نظر گرفته شده است. بنابراین، برخی از مالکان خودرو که با قدرت میان رده "کار نمی کنند" فکر می کنند که نه تنها باعث "غرغر کردن" خودرو می شود، بلکه باعث قدرتمندتر شدن خودرو نیز می شود. . البته فقط تعویض لوله اگزوز باعث بهبود قدرت بدون تعویض موتور می شود.